როგორ ავირჩიოთ მანქანა და არ ინანოთ თქვენი გადაწყვეტილება?
მანქანის ყიდვის დროა - თქვენ მიხვედით ამ გადაწყვეტილებამდე და ახლა უნდა დაფიქრდეთ ყველა წვრილმანზე. ეს არის არა მხოლოდ ბრენდისა და მოდელის არჩევანი, არამედ ტექნიკური აღჭურვილობის, სიმძლავრის, შესყიდვისა და ტექნიკური ხარჯები, ასევე კომფორტის ვარიანტები. იმისათვის, რომ არ გააკეთოთ ცუდი არჩევანი, ჩვენ შევიკრიბეთ თქვენთვის ფუნდამენტურად მნიშვნელოვანი კითხვები, რომლებზეც პასუხები უნდა განსაზღვროთ.
რა მიზნით არის საჭირო მანქანა?
ყველა სხვა პარამეტრი დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვინ და რამდენი მართავს მომავალ მანქანას: კლასი, სიმძლავრე, ტექნიკური მახასიათებლები და ა.შ. მანქანა შეიძლება იყოს თქვენთვის, უშვილო წყვილისთვის ან მზარდი ოჯახი ბავშვებისთვის, სამუშაოსთვის, მოგზაურობისთვის, როგორც ქალაქის ყოველდღიური კომფორტული ტრანსპორტი.
თუ თქვენი დაგეგმილი მარშრუტები მოიცავს მოგზაურობას სახლიდან სამსახურში და ქალაქში, მაშინ გონივრული იქნება აირჩიოთ ურბანული კომპაქტური კროსოვერი ან სედანი. თუ ზაფხულის სეზონი და საგზაო მოგზაურობები გავლენას ახდენს მარშრუტებზე, მაშინ უმჯობესია მოძებნოთ უფრო დიდი და მძლავრი მანქანა ფართო ინტერიერით და საბარგულით, მაღალი კლირენსით - საშუალო ზომის ჯიპები უფრო აქტუალურია. ექსტრემალური გამავლობის ექსკურსიებისა და ქალაქებისა და ქვეყნების გარშემო გრძელი მოგზაურობის მოყვარულთათვის შესაფერისია სრული ზომის ჯიპები.
შევსება თუ შეფუთვა?
თანამედროვე მანქანები რაც შეიძლება წარმატებით აერთიანებს ესთეტიკას და ტექნოლოგიას, მაგრამ მაინც, ზოგისთვის მანქანის გარეგნობა მნიშვნელოვანია, ზოგისთვის კი ფუნქციონალობა და დამატებითი ვარიანტები პირველ ადგილზეა. თქვენი პრიორიტეტებიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ აირჩიოთ უფრო ელეგანტური და კომფორტული კომპაქტური მოდელი, სპორტული კროს-კუპე, ან მოულოდნელად გააცნობიეროთ, რომ მანქანა უნდა იყოს პრემიუმ ჯიპი.
ყველა თანამედროვე მანქანა ამა თუ იმ ხარისხით აღჭურვილია ინოვაციური ტექნოლოგიებით. გადაწყვიტეთ რა არის თქვენთვის უფრო მნიშვნელოვანი.
კლიმატის კონტროლი
სავარძლის რეგულირება
მასაჟი
ლამაზი განათება
პროფესიონალური აკუსტიკა
ზოლის დაცვა
ავტოპილოტი პარკირებისას
ბრმა წერტილის მონიტორინგი და მძღოლის დაღლილობა
ინოვაციური ტექნოლოგიები
პირადი პრიორიტეტებიდან გამომდინარე, მოდელის დიაპაზონი შევიწროვდება.
რა ღირს მომსახურება?
საწვავის და რეცხვის ხარჯების გარდა, მანქანა საჭიროებს რეგულარულ მოვლას, თანხები განსხვავდება მარკისა და მოდელის მიხედვით. როგორც წესი, მოვლა ტარდება ყოველ 10000 კმ-ზე ან წელიწადში ერთხელ მაინც. ეს ასევე უნდა მოიცავდეს საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის, ტრანსპორტის გადასახადისა და ნებაყოფლობითი ყოვლისმომცველი დაზღვევის ღირებულებას.
წვის წერტილი: სათადარიგო ნაწილებისა და კომპონენტების ხელმისაწვდომობა და ხელმისაწვდომობა. ოფიციალურ დილერებს აქვთ ყველა საჭირო აღჭურვილობა და აქსესუარი მარაგში ან შესაკვეთად. ეს მნიშვნელოვანი უპირატესობაა რუსეთის ბაზრის ამჟამინდელ პირობებში.
რა არის ბიუჯეტი მანქანის შესაძენად?
რა არის ბიუჯეტი მანქანის შესაძენად?
მანქანის შესაძენად საკმარისი ფინანსური ინსტრუმენტებია: ნაღდი ფული, მანქანის სესხი, სამომხმარებლო სესხი ან განვადება. თითოეულ ვარიანტს აქვს თავისი ნიუანსი: შესყიდვებზე ფასდაკლების ხელმისაწვდომობა, სესხის დაფარვის პირობები, სადაზღვევო ვალდებულებები ბანკის მიმართ, გადახდების ოდენობა და მათი სიხშირე.
მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ მთელი თანხა ხელთ, მანქანის სესხის პროგრამები შეიძლება იყოს უფრო მომგებიანი, ვიდრე ნაღდი ფულით ყიდვა დილერის ბონუსების გამო. დაკრედიტების ყველა ვარიანტი შეიძლება დაიხუროს ვადაზე ადრე რამდენიმე კვირაში.
მეორეს მხრივ, სესხის თანხის არჩევისას საჭიროა ყურადღებით გაეცნოთ ხელშეკრულების პირობებს, ოპტიმალურად გამოთვალოთ სესხის კომფორტული გადახდისა და დაფარვის ვადა, რადგან ამ ხარჯების გარდა იქნება ჩვეულებრივი ხარჯები ბენზინზე, პარკირებაზე. და მოვლა.
ახალი თუ მეორადი?
როდესაც ფინანსური შესაძლებლობები და პერსპექტივები ნათელია, ცდუნება დიდია მეორადი მანქანის შეხედვისას. მეორადი მანქანის თავისებურება ის არის, რომ დიდია გოჭის ყიდვის ალბათობა: რა დაემართა მანქანას შენამდე, რატომ იყიდება, ფასი ძალიან ხელსაყრელია, რა „თანდაყოლილი დეფექტებით“ აქვს მოდელი. ზოგადი და კონკრეტული მანქანა აქვს?
ახალი თუ მეორადი?
თითქმის ყველა მანქანის ლეგალურად შემოწმება შესაძლებელია ონლაინ სერვისების გამოყენებით, რათა არ აღმოჩნდეს, რომ მანქანა ბანკშია დაგირავებული, სხვა რამდენიმე პირის სახელზეა რეგისტრირებული ან რეკორდული რაოდენობის ავარიაში მონაწილეობს. დაბალ ფასად გაყიდვის გადაუდებელი აუცილებლობა შეიძლება იყოს გაღვიძების ზარი, რადგან საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზა განახლდება ორ კვირაში და მანქანის უახლესი თავგადასავალი შესაძლოა ჯერ არ გამოქვეყნდეს.
ისტორიის მქონე მანქანის შესარჩევად, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სალონს მეორადი მანქანების საკუთარი ფლოტით. პირველ რიგში, ეს არის გარანტია იმისა, რომ მანქანა შემოწმებულია, არის კარგ მდგომარეობაში და არის კარგ მდგომარეობაში მისი ასაკის მიხედვით. მეორეც, თუ შეძენის შემდეგ დაგჭირდებათ მხარდაჭერა, სალონი დაუკავშირდება და მანქანის მახასიათებლების ცოდნით, სამაშველოში მოვა.
ხშირად მეორადი მანქანები მიიღება მეორადი ან კერძო ამომრჩევიდან. არც ერთი და არც მეორე არ არის პასუხისმგებელი გაყიდული ავტომობილის ხარისხზე. და მეორადი მანქანის ყიდვა ნიშნავს „თანდაყოლილი დეფექტების“, ავარიის და რემონტისა და მოვლის მნიშვნელოვანი ხარჯების რისკს. ამიტომ, თუ რისკავთ, უმჯობესია აირჩიოთ იურიდიული პირი - სალონი თავისი ყველა ვალდებულებით.
ახალი მანქანა არის გამჭვირვალე და სუფთა. ისტორიის ნაცვლად, მას აქვს სუფთა სათაური, გარანტიები და მწარმოებლის მხარდაჭერა სერტიფიცირებულ დილერებთან.
როგორც წესი, დილერის საიტს აქვს როგორც ახალი, ასევე მეორადი მანქანები, რაც საშუალებას გაძლევთ დაუყოვნებლივ შეაფასოთ თქვენთვის სასურველი მოდელები. გაითვალისწინეთ, რომ მეორადი მანქანის მოვლა შეიძლება მნიშვნელოვნად აღემატებოდეს ახალი ავტომობილის მოვლას. მანქანების კონტექსტში: „ძუნწი იხდის ორჯერ“ არის ძალიან აქტუალური განცხადება.
ახალი მანქანის არჩევისას შეგიძლიათ ფოკუსირება მოახდინოთ ტექნიკურ პარამეტრებზე, მოწყობის დონეებზე, ვარიანტებსა და განახლებებზე, როგორც თქვენთვის შესაფერისია.
იყავით დარწმუნებული თქვენს არჩევანში
პირველ რიგში გადაწყვიტე:
ვინ და სად მართავს ნაყიდ მანქანას?
ვინ და სად მართავს ნაყიდ მანქანას?
რა პარამეტრებია მნიშვნელოვანი თქვენთვის და თქვენი მართვის სტილისთვის?
რა პარამეტრებია მნიშვნელოვანი თქვენთვის და თქვენი მართვის სტილისთვის?
რა იქნება პრიორიტეტი - ძალაუფლება და მრავალმხრივი შესაძლებლობები თუ ესთეტიკური თვისებები და დიზაინი?
რა იქნება პრიორიტეტი - ძალაუფლება და მრავალმხრივი შესაძლებლობები თუ ესთეტიკური თვისებები და დიზაინი?
რა არის ბიუჯეტი მანქანის შეძენისა და შემდგომი მოვლისთვის?
რა არის ბიუჯეტი მანქანის შეძენისა და შემდგომი მოვლისთვის?
შეარჩიეთ სანდო და სანდო დილერი თქვენი მანქანის შესაძენად და მომსახურებისთვის. ოფიციალური სადილერო ცენტრები პირდაპირ კავშირშია მწარმოებელთან, აქვთ საჭირო კომპონენტები მარაგში და რეგულარულად არიან სერტიფიცირებული მოდელების ასორტიმენტისთვის, ასე რომ, მათ კარგად იციან როგორ მოემსახურონ ბრენდის მანქანებს.
როგორ სწორად დატენოთ მანქანის ბატარეა დამტენით და სხვა მეთოდები
სანამ ახალ ბატარეას იყიდით, ღირს ყველაზე გავრცელებული ბატარეების თემის შესწავლა. ეს საშუალებას მოგცემთ შემდგომში არ ინანოთ თქვენი ნაჩქარევი არჩევანი და კომპეტენტურად დაიწყოთ მისი სწორად გამოყენება. ამ მასალაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა დატენოთ ბატარეა მისი ტექნიკური მახასიათებლებიდან გამომდინარე.
როგორ დავადგინოთ, რომ ბატარეას დატენვა სჭირდება?
ჩვეულებრივ, ახალი ბატარეის დაყენების შემდეგ, მანქანის მფლობელს ეს ავიწყდება. თუ ბატარეა არ არის ტექნიკური საჭირო, მაშინ სათანადო გამოყენების შემთხვევაში ის გაგრძელდება რამდენიმე წლის განმავლობაში სათანადო მუშაობისთვის.
თუ ელექტრომომარაგებასთან დაკავშირებით პრობლემები არ არის, ბატარეის დატენვა პრაქტიკულად არ არის საჭირო. თუ რაიმე მიზეზით ის გამორთულია (ამჟამინდელი მომხმარებლების ელექტროენერგიის გახანგრძლივება დატენვის გარეშე, ფირფიტების სულფაცია სიბერის გამო და ა.შ.), მაშინ ეს დაუყოვნებლივ გამოიწვევს მანქანის ამოქმედების შეუძლებლობას.
უფრო ღრმა გამონადენით, სხვა მოწყობილობები ნორმალურად არ იმუშავებს. ამ სიტუაციაში, პირველ რიგში, აუცილებელია გამონადენის ხარისხის დადგენა. იმისათვის, რომ სწრაფად დადგინდეს მიზეზი, უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე ნომერი:
ბატარეის 100% დატენვა შეესაბამება ძაბვას 12,7 ვ;
50% დატენვისას ეს მნიშვნელობა არის 12,2 ვ;
ნულოვანი დატენვა აღინიშნება ძაბვით 11,7 ვ-ზე დაბალი.
თქვენ შეგიძლიათ კიდევ უფრო ზუსტად განსაზღვროთ ბატარეის გამონადენის ხარისხი ელექტროლიტების სიმკვრივის დონით, რომელიც განისაზღვრება ჰიდრომეტრით. მართალია, ეს გაზომვა შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ სერვისულ მოდელებზე, რომლებსაც აქვთ სანთლები. უმარტივესი კორესპონდენციის ცხრილი, რომელიც შეგიძლიათ გახსოვდეთ, ასე გამოიყურება:
100% დატენვა შეესაბამება ელექტროლიტის სიმკვრივეს 1,27 გ/სმ³-ზე ზემოთ
50% - 1,20 გ/სმ³
0% - 1.00 გ/სმ³.
მომსახურე ბატარეას უფრო ფრთხილად უნდა მოეპყროთ. აუცილებელია პერიოდულად (ზაფხულში - კვირაში ერთხელ მაინც) ელექტროლიტების დონის შემოწმება, ქილების შევსება გამოხდილი წყლით და ბატარეის ზედა პანელის განეიტრალება ტუტე ხსნარით (მაგალითად, სოდა), რათა თავიდან აიცილოს თვითგამორთვა. .
იმისათვის, რომ ნებისმიერი ტიპის ბატარეამ დიდხანს გაძლოს, თქვენ უნდა აკონტროლოთ გამონადენის ხარისხი და დროულად დატენოთ. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს კალციუმის ბატარეებს, რომლებიც კარგად ვერ იტანენ ღრმა გამონადენს.
ბატარეის დატენვის მეთოდთან დაკავშირებული კითხვები და მათზე პასუხები
შემდეგი, ჩვენ განვიხილავთ ყველაზე გავრცელებულ კითხვებს მანქანის ბატარეის შენარჩუნებასთან დაკავშირებით.
შესაძლებელია თუ არა ბატარეის დატენვა მანქანიდან ამოღების გარეშე?
თქვენ შეგიძლიათ სწორად დატენოთ მანქანის ბატარეა მანქანიდან მისი ამოღების გარეშე. თქვენ უბრალოდ უნდა გამორთოთ ორივე ტერმინალი მიწიდან და მანქანის დადებითი მავთული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სტანდარტული ელექტრო მოწყობილობები შეიძლება დაზიანდეს.
რა მუხტავს უკეთესად - გენერატორი თუ დამტენი (დამტენი)?
თუ გავითვალისწინებთ დატენვის სისრულეს და ხარისხს, მაშინ დამტენი გაიმარჯვებს. ეს საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ პროცესის პარამეტრები. დამტენის გამოყენებით, შეგიძლიათ მიიღოთ საუკეთესო შედეგები სხვადასხვა ტიპის ბატარეებისთვის, მომსახურების ვადა და გამონადენის დონეები. დამტენს შეუძლია ბატარეის დატენვა მისი მოცულობის 100%-მდე, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში მიუწვდომელია გენერატორისთვის.
თუმცა, დამტენის გამოყენებით ბატარეის დატენვა მოითხოვს გარკვეულ შრომას, განსაკუთრებით მისი დემონტაჟის დროს. ყველა მანქანის ენთუზიასტი არ არის მზად დახარჯოს დრო ასეთ ოპერაციაზე. ამ მიზეზების გამო, მფლობელების უმრავლესობას ურჩევნია წყაროს დამუხტვა მანქანის გენერატორიდან. უფრო მეტიც, იგი ხორციელდება ავტომატურად და არ საჭიროებს დროს ან შრომას.
შესაძლებელია თუ არა ბატარეის დატენვა სიცივეში?
ეს ოპერაცია არ არის რეკომენდებული. თუ ელექტროლიტში ყინულის ნალექი წარმოიქმნება, ბატარეა არ დაიტენება. ეს კიდევ უფრო უარესია, თუ ელექტროლიტი მთლიანად გაყინულია. ასეთი პროდუქტი კარგავს სიმძლავრეს და აღდგენის შემდეგაც კი ვერ აბრუნებს სტარტერს.
სიცივეში დამუხტვა შესაძლებელია მხოლოდ გადაუდებელ შემთხვევაში, იმ პირობით, რომ ელექტროლიტი თხევად (ნახევრად თხევად) მდგომარეობაშია. ბატარეის დატენვა მხოლოდ ნაწილობრივ იქნება შესაძლებელი და პროცესი საკმაოდ დიდხანს გაგრძელდება. ჯერ დენი გაცხელებს ბატარეას და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყებს დატენვას.
თქვენ შეგიძლიათ სწორად დატენოთ ბატარეა დამტენით მხოლოდ თბილ ოთახში (ტემპერატურა +20 ºС-ზე მეტი). ამ შემთხვევაში, ბატარეა ჯერ უნდა იყოს თბილი რამდენიმე საათის განმავლობაში ისე, რომ ყველა ყინული დნება.
შესაძლებელია თუ არა სხვა მანქანიდან "განათება"?
ეს საკმაოდ მისაღებია, მაგრამ ექვემდებარება გარკვეულ პირობებს:
"დონორი" მანქანის ძრავა უნდა იმუშაოს ხუთი წუთის განმავლობაში ორი ათასი ბრუნით წუთში, სანამ "აინთება", რათა დატენოს მისი ბატარეა;
"დონორის" მანქანის ერთ-ერთი მავთული უნდა იყოს გათიშული ბატარეიდან;
პოლარობის დაკვირვებით, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ორივე ბატარეის დადებითი და უარყოფითი ტერმინალები სპეციალური სადენებით დამჭერებით;
დაუშვებელია „სიგარეტის აანთება“ „დონორის“ ბატარეის თავად მანქანიდან გათიშვის გარეშე, განსაკუთრებით მაშინ, როცა „დონორი“ ძრავა მუშაობს.
ამ მოთხოვნების შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს "დონორის" აპარატის ელექტრონიკის გაუმართაობა. ოპერაციის განხორციელებისას აუცილებელია ბატარეის ენერგეტიკული შესაძლებლობების შედარება იმ ძრავის მახასიათებლებთან, რომელიც იწყება. კერძოდ, არ უნდა სცადოთ სამ ლიტრიანი ჯიპის ძრავის გაშვება 45 აჰ ტევადობის ბატარეით.
როგორ დავტენოთ კალციუმის ბატარეები
კალციუმის მოდელების ფირფიტები ასევე შედგება ტყვიისგან, მაგრამ მას ემატება 0,1%-მდე კალციუმი. ეს კეთდება წყლის ელექტროლიზის შესამცირებლად, კოროზიის წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით და ფირფიტების სიმტკიცე. შედეგი არის გაზრდილი ბატარეის ხანგრძლივობა და უფრო მაღალი გამომავალი სიმძლავრე.
დღესდღეობით, კალციუმის ბატარეები ყველაზე პოპულარულია ავტომობილების მძღოლებში. ისინი კლასიფიცირდება როგორც "დააწყვე და დაივიწყე" ტიპის მწარმოებლები აცხადებენ თავიანთი მომსახურების ვადა მინიმუმ ხუთი წლის განმავლობაში. თუმცა, როგორ დგას მოვლენები რეალურად, საჭიროა შემდგომი შესწავლა.
კალციუმის ბატარეებს აქვთ ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი, რომლის შესახებაც მწარმოებლებს არ ავიწყდებათ მომხმარებლის ინფორმირება. ეს მდგომარეობს იმაში, რომ კალციუმის მოდელები არ მოითმენს ღრმა გამონადენს. როდესაც EMF ეცემა 11.7 V დონემდე და ქვემოთ, ისინი მთლიანად გამორთულია. ბატარეის ნორმალურ ძაბვაზე დატენვის შემდეგაც კი მისი სიმძლავრის ნაწილი სამუდამოდ იკარგება.
ითვლება, რომ 2-3 ღრმა გამონადენის ციკლს შეუძლია მთლიანად ამოიღოს იგი სამსახურიდან. მწარმოებლები გვირჩევენ თვეში ერთხელ შეამოწმოთ ძაბვა (EMF) ტერმინალებზე და საჭიროების შემთხვევაში დატენოთ. თუ ამას არ გააკეთებთ, მაშინ სქემა მუშაობს - რაც უფრო ნაკლებ დროს ხარჯავთ ბატარეაზე, მით უფრო ხშირად უნდა შეიცვალოს იგი.
ექსპერტები იყოფა იმაზე, თუ როგორ უნდა დატენოთ კალციუმის ბატარეები სწორად. რუსეთში ასეთი ბატარეების უმსხვილესი მომწოდებლები - სლოვენური ბრენდები TAB და Topla - აცხადებენ, რომ კალციუმის ბატარეების დამუხტვის ძაბვა არ უნდა აღემატებოდეს 14,8 ვ-ს. დამტენიდან დამუხტვისას, თქვენ უნდა დააყენოთ დენი რიცხობრივად ტოლი სიმძლავრის მეათედი. მნიშვნელობა (მაგალითად, 5 A ბატარეისთვის, რომლის სიმძლავრეა 50 Ah). ეს არის 14,8 ვ (მაქსიმუმი), რომელსაც ნებისმიერი მანქანის ძაბვის რეგულატორი აწვდის გენერატორიდან ბატარეას.
14,8 ვ ძაბვით, კალციუმის ბატარეა იტენება მისი სიმძლავრის მხოლოდ 50%-მდე. სრული დამუხტვა მოცემულია ძაბვით 16,1 ვ, რომელიც მეორე ეტაპზე უნდა იქნას გამოყენებული ტერმინალებზე, სანამ დენი არ დაეცემა 0,5 A-მდე. ამ მომენტიდან რეკომენდებულია ძაბვის შეცვლის გარეშე, დატენვის გაგრძელება ორი. საათი, შემდეგ გაჩერდი. ბატარეა დაიტენება 100% ტევადობით.
ბატარეა ასევე შეიძლება ჩაითვალოს სრულად დამუხტულად, თუ ძაბვა ტერმინალებზე არის 12,7 ვ დატენვის შეწყვეტიდან 8-12 საათის შემდეგ.
კიდევ უფრო ადვილია კალციუმის ბატარეის დამუხტვა პროგრამირებადი რეჟიმებით სპეციალურად ამ ტიპის ბატარეისთვის შექმნილი დამტენით. ციკლის ბოლოს მოწყობილობა მონაცვლეობით აწვდის ბატარეას ძაბვით 16,1 ვ და 13,2 ვ. დატენვის პროგრესირებასთან ერთად იცვლება ძაბვის იმპულსების ხანგრძლივობა, რაც იწვევს 100%-ით სწრაფ დამუხტვას.
როგორ დატენოთ ჰიბრიდული ბატარეები
მას ჰიბრიდულ ბატარეას უწოდებენ, რადგან იგი იწარმოება დაბალი ანტიმონისა და კალციუმის ბატარეის ტექნოლოგიების გამოყენებით ერთდროულად. ზოგიერთი ფირფიტა არის ტყვიისა და ანტიმონის შენადნობი, ზოგი კი ტყვიისა და კალციუმის შენადნობია.
ამ ტიპის ბატარეები სულ უფრო პოპულარული ხდება. მათ არ ეშინიათ ღრმა გამონადენის, გამოირჩევიან მაღალი შემოდინებით და ხელმისაწვდომი ფასებით. არ არსებობს სპეციალური დატენვის წესები ჰიბრიდული AKM-ებისთვის. დენი დაყენებულია ლიმიტების ფარგლებში, რომელიც არ აღემატება ბატარეის სიმძლავრის რიცხობრივი მნიშვნელობის 10-30%-ს (50 Ah ბატარეისთვის დამუხტვის დენი არის 5-15 A). ამასთან, ექსპერტები თვლიან, რომ სჯობს მათი დამუხტვა 2 ა დენით. სიგნალი, რომ მოწყობილობა დამუხტულია არის ძაბვა 14,2 ვ, ხოლო დენი 0,3-0,5 ა.
როგორ დავტენოთ გელის ბატარეები
გელის ბატარეა არის თანამედროვე მეორადი წყარო, რომელშიც ელექტროლიტი გელის მდგომარეობაშია. მას ახასიათებს მაღალი დენის გამომუშავება, დატენვის ციკლების დიდი რაოდენობა და მინიმალური თვითგამორთვის დენი. გელის ბატარეას ეშინია გადატვირთვის - 15 ვ-ზე მეტი ძაბვა დამანგრეველია მისთვის.
ასეთი ბატარეების დასატენად გამოიყენება ჩვეულებრივი დამტენები. დატენვის დენის დაყენება შესაძლებელია ბატარეის მოცულობის 10-30%-ში, იმ პირობით, რომ ძაბვა არ აღემატება 15 ვ-ს. უფრო მაღალი ძაბვა იწვევს გელის დნობას ფუნქციური თვისებების დაკარგვით.
ინფორმაცია გელის ტიპის ბატარეის სწორად დატენვის შესახებ ყოველთვის მითითებულია მის კორპუსზე. ეს ინფორმაცია ადგენს დატენვის ძაბვისა და დენის ლიმიტებს. მაგალითად, ძაბვა შემოიფარგლება 14,4–15,0 ვ დიაპაზონით, დენი შემოიფარგლება 2,1 ა–მდე. 15,0 ვ–ზე მეტი ძაბვის თავიდან ასაცილებლად, უნდა გამოიყენოთ ელექტრონული დამტენები, რომლებიც ავტომატურად ინარჩუნებენ პარამეტრებს მითითებულ რეჟიმებში.
როგორ დატენოთ AGM ბატარეები
AGM ტექნოლოგიით დამზადებული ბატარეების უპირატესობაა მაღალი გაშვების დენები (500-900 A), ხანგრძლივი მომსახურების ვადა (3-5 წლით მეტი ვიდრე ჩვეულებრივი ბატარეა) და სწრაფი დატენვა. თავად პროცესი უნდა ჩატარდეს ძაბვით არაუმეტეს 15,2 ვ-ზე, ტევადობის მნიშვნელობის 10-30% დენით. ამ პირობების შესასრულებლად უმჯობესია ელექტრონული მეხსიერების გამოყენება.
დატენვის გარეშე ბატარეები
ისინი იტენიან ისე, როგორც მომსახურეები, თუმცა ამ უკანასკნელისგან განსხვავებით, მათში ელექტროლიტების დონის მონიტორინგი შეუძლებელია. ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე ბატარეების დატენვა შეუძლებელია, რადგან ეს გამოიწვევს გაზების ინტენსიურ გამოყოფას. ელექტროლიტის ორთქლი გამოიყოფა დამცავი სარქვლის მეშვეობით და ქილებში სითხის დონე მცირდება. დროთა განმავლობაში, ფირფიტები შეიძლება გამოჩნდეს, რაც შეამცირებს ბატარეის ტევადობას.
გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად და ახალი ბატარეის სათანადოდ დატენვისთვის, რომელიც არ საჭიროებს ტექნიკურ მომსახურებას, უნდა შეძლოთ დატენვის დროის ზუსტად გამოთვლა და დაკვირვება. ასე რომ, თუ 60 აჰ ტევადობის ბატარეაზე დატენვამდე ძაბვა არის 12,2 ვ, მაშინ ის 50%-ით დამუხტულია. სრულად დასატენად, თქვენ უნდა გადაიტანოთ მას 30 Ah სიმძლავრე. ეს ნიშნავს, რომ მას სჭირდება დამუხტვა 6 ა დენით არა უმეტეს ხუთი საათის განმავლობაში.
ტექნიკურად კომპეტენტური მოვლა და ბატარეის სწორი დატენვა არის გასაღები იმისა, რომ მძღოლი არასოდეს აღმოჩნდეს სატრანსპორტო სიტუაციაში მანქანის ძრავით, რომელიც არ მუშაობს, რომლის დაწყებაც რთულია ან შეუძლებელია.
რა უნდა იყოს ყოველთვის საბარგულში?
1. პირველადი დახმარების ნაკრები, გამაფრთხილებელი სამკუთხედი და ცეცხლმაქრი უნდა იყოს მანქანაში მოძრაობის წესების შესაბამისად
2. საბუქსირე თოკი
საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, ავტომობილის ბუქსირება ხდება 4-6 მეტრის სიგრძის კაბელის გამოყენებით. ასევე რეგულირდება წითელი გამაფრთხილებელი დროშების არსებობა ბუქსირებისას. რუსეთში არ არსებობს სტანდარტები კაბელების დამაგრების სიძლიერისა და მეთოდისთვის. არსებობს ბუქსირების 5 სახეობა: თვითმფრინავის ნეილონის, გემის თოკი, ქსოვილის, ფოლადის ან პოლიპროპილენის თოკები. პოლიპროპილენის კაბელები და თვითმფრინავის ნეილონის კაბელები ლიდერები არიან სიძლიერისა და ტენიანობის წინააღმდეგობის თვალსაზრისით. ისინი არ იჭიმება, არ შთანთქავს წყალს, არ ეშინიათ ყინვის და ვარგისია როგორც მანქანების, ასევე სატვირთო მანქანების ბუქსირებისთვის.
3. სათადარიგო ბორბალი, ბორბლის გასაღები, ჯეკი
ჩვენ არ დავწერთ უფრო დეტალურად სათადარიგო საბურავის უპირატესობებზე საბარგულში, მაგრამ ჯეკისა და ბორბლის გასაღების არჩევა აქტუალური საკითხია.
ჯეკები იყოფა მათი დატვირთვის სიმძლავრის მიხედვით. არჩევანი არის ბრილიანტის ჯეკს (დაახლოებით 800 რუბლი) ან მოძრავი ჯეკს (დაახლოებით 2000 რუბლი) შორის. მოძრავ ჯეკებს აქვთ ტვირთამწეობის ფართო დიაპაზონი და ღირს 1,5-2-ჯერ მეტი. ჯეკის არჩევისას გაითვალისწინეთ მანქანის სპეციფიკური წონა და მასში არსებული ნივთების მასა ყოველდღე.
4. სარეცხი სითხის მიწოდება
თუ ზაფხულში შესაძლებელია წყლით გადატანა, მაშინ ზამთარში შეუძლებელია. მაღალი ხარისხის სარეცხი სითხე გამჭვირვალეა, ქვედა ნაწილში ნალექის გარეშე. შერყევისას ზედაპირზე ქაფი იქმნება. მწარმოებელი და ლოგო მითითებულია შეფუთვაზე. არ შეიცავს მეთანოლს.
5. ბენზინის ქილა
მნიშვნელოვანია, რომ კონტეინერი განკუთვნილი იყოს საწვავის ტრანსპორტირებისთვის. შუშის კონტეინერები და პლასტმასის ბოთლები აკრძალულია! ♨
ბენზინის კასრები მზადდება მხოლოდ ბენზინგამძლე პლასტმასისგან, სპეციალური დანამატებით სტატიკური მუხტის გასანეიტრალებლად. შესაფერისი კონტეინერი იწონის დაახლოებით 400 გრამს 5 ლიტრი მოცულობით ან 700 გრამს 10 ლიტრი მოცულობით. დამზადებულია გლუვი, გამძლე პლასტმასისგან, რომელიც არ იშლება დაჭერისას. გახსოვდეთ, რომ ერთ მანქანაში შესაძლებელია მაქსიმუმ 60 ლიტრი საწვავის გადატანა.
6. წვრილმანები: ფანარი, ხელთათმანები და სველი ტილოები
ისინი დიდ ადგილს არ დაიკავებენ, მაგრამ გზაზე აუცილებლად გამოგადგებათ.
როგორ ავიცილოთ თავიდან კონფლიქტი გზაზე?
კონფლიქტები, ჩხუბი, მანქანების განზრახ დაზიანება და გაფუჭებული განწყობა მთელი დღის განმავლობაში - გზის აგრესიის შედეგები და როგორ ავიცილოთ თავიდან ისინი.
მოდით განვიხილოთ გზაზე კონფლიქტების პოპულარული მიზეზები:
გადაუხვიეთ გაფრთხილების გარეშე. რატომ გვჭირდება შემობრუნების სიგნალები, თუ უკვე ნათელია, რომ მანქანა აპირებს შემობრუნებას? არც კი ეცადოთ, გონება ასწავლოთ თავხედი მძღოლის გონებას, რომელიც ასე ფიქრობს.
ვიწრო გზაზე გადაუხვიეთ. მძღოლი ამპარტავნულად უღებს გზას თავისი მანქანით, იმ იმედით, რომ რამდენიმე წამში ზოლის შეცვლას მოასწრებს. ყველაზე ცუდი ის არის, თუ ეს მოხდება გზატკეცილზე, სადაც მძღოლი ვერც კი იფიქრებს შენელებაზე.
გამგზავრება მომავალი ტრაფიკისკენ. არავის სურს დახარჯოს თავისი ძვირფასი დრო ტრაფიკში მოლოდინში. მით უმეტეს, თუ სული არ მოდის. ეს ყველაფერი იწყება ერთი მოუთმენელი მძღოლით და მთავრდება უგუნური მძღოლის უკან მანქანების წყობით. თუ მახლობლად არის ტრამვაის ბილიკები, მძღოლების დიდი ნახევარი იფიქრებს: რატომ არ აიღოთ მალსახმობი მათ გასწვრივ?
პარკირების პრობლემები. გასული ათწლეულის განმავლობაში, ქვეყნის ავტოპარკი გაორმაგდა. სტატისტიკის მიხედვით, პეტერბურგის ყოველ მეოთხე მკვიდრს ჰყავს საკუთარი მანქანა. მანქანის გაჩერება სულ უფრო რთული ხდება. მანქანის მფლობელები ძალიან ბევრს ხმარობენ მანქანის გასაჩერებლად: ისინი ბლოკავენ სხვა მანქანების გადასასვლელს, აჩერებენ არასწორ ადგილას. როგორ პროვოცირებას უწევენ სხვა მძღოლებს ბორბლების პუნქციისთვის, ფანჯრების გადაფხეკით და სულის ამოღების მიზნით „ბორის“ ნოტებში.
რა უნდა გააკეთოს, თუ კონფლიქტი გარდაუვალია?
1. რაც მთავარია, შეინარჩუნე სიმშვიდე!
თუ უბედური შემთხვევის შედეგად მძღოლმა დააზიანა თქვენი მანქანა და ავარიაში დაადანაშაულა, აგრესიულად რეაგირებს და ჩხუბში შევარდნას აპირებს. Ნუ აჰყვებით პანიკას! შეინარჩუნე სიმშვიდე. დახურეთ ყველა კარი. მანქანაში ყოფნისას დაურეკეთ პოლიციას. არ დაგავიწყდეთ დამნაშავის სანომრე ნიშნის ჩაწერა.
2. ნდობა თქვენი იარაღია
მაშინაც კი, თუ მანქანიდან გადმოხვალთ, იყავით მაგარი. სტატისტიკის მიხედვით, შემთხვევების 90%-ში აგრესიული ადამიანები ამცირებენ მხურვალებას, როცა ხედავენ თავდაჯერებულ და მშვიდ ადამიანს.
3. უგულებელყო მუქარა და შეურაცხყოფა
ხალხი, ვისი შიშიც უნდა იყოს, ცოტას ლაპარაკობს. მათი ძალა მოქმედებაშია. თუ ადამიანი შენზე ტალახის გარდა არაფერს აკეთებს, 90% შემთხვევაში ის ცდილობს ფსიქოლოგიურად შეგაშინოს. ის არ წავა ჩხუბში. მისი დასჯა პოლიციის პრეროგატივაა.
4. არავითარ შემთხვევაში არ შეუტიოთ!
თუ ჩხუბს ვერ აირიდებ, ნუ იქნები პირველი, ვინც მასში ჩაერევა! საუკეთესო თავდაცვა ამ შემთხვევაში არის მტრის განეიტრალება და შეტევის ჩახშობა. არ გამორთოთ DVR!
5. იგრძენით თავი კომფორტულად
აირჩიეთ სწორი მუსიკა. კლასიკურ მუსიკას, თუმცა განწყობის შესანიშნავი სტაბილიზატორი, უბრალოდ შეუძლია დაგძინოს. ზედმეტად მშვიდი მუსიკა უარყოფითად მოქმედებს მძღოლის ყურადღებაზე. პირიქით, ენერგიული თუ კლუბური მუსიკა მანქანის მფლობელს წესების დარღვევის პროვოცირებას უწევს. ზომიერად სწრაფი მელოდია (სასურველია სიტყვების გარეშე) აძლიერებს მძღოლის ემოციურ მდგომარეობას, აძლიერებს კონცენტრაციას და ხელს უშლის ძილს.
გამოიყენეთ თქვენი ნავიგატორი. ის გაჩვენებთ უმოკლეს მარშრუტს, გაჩვენებთ გზების მდგომარეობას და ამით დაზოგავთ თქვენს ნერვებს, დროსა და ფულს.
შეარჩიეთ კომფორტული ტანსაცმელი. დასასვენებლად მოგზაურობისთვის, შეეცადეთ დაგეგმოთ ის სახლიდან წინასწარ გასვლით. შეარჩიეთ კომფორტული ტანსაცმელი მანქანით მგზავრობისთვის: ჯინსი, სუნთქვადი ბამბის მაისურები, კარდიგანი (გოგონებისთვის) ან ჩვეულებრივი მაისური. მთავარი ის არის, რომ ტანსაცმელმა არ შეგიზღუდოს მოძრაობა.
გაუფრთხილდით ნერვებს: ჩართეთ სასიამოვნო მუსიკა და ისიამოვნეთ მგზავრობით.
მზადება ცივი ამინდისთვის
გვიანი შემოდგომა და ზამთარი არა მხოლოდ ულამაზესი პეიზაჟების ხედებისა და ახალი წლის შეშფოთებული მოლოდინების დროა, არამედ პრობლემური დროა ნებისმიერი მძღოლისთვის.
დღესდღეობით უფრო და უფრო აქტუალური ხდება მანქანის მკაცრი ამინდისთვის მომზადების პრობლემა. დაბალი ტემპერატურა, გზის ზედაპირის უეცარი ცვლილებები, ყველანაირი ნალექი - ეს ყველაფერი „სტრესია“ როგორც მანქანის მფლობელისთვის, ასევე მანქანისთვის. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იფიქროთ მგზავრების უსაფრთხოებაზე და მანქანის უსაფრთხოებაზე.
5 ძირითადი წესი ცივი ამინდის დაწყებასთან დაკავშირებული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად
საბურავების დროული გამოცვლა
უნდა გვახსოვდეს, რომ საზაფხულო საბურავები არ არის განკუთვნილი 5-7 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე მართვისთვის, რადგან დაბალ ტემპერატურაზე იცვლება რეზინის ფიზიკური თვისებები: იცვლება ელასტიურობა, გზის ზედაპირთან კონტაქტი სუსტდება. აქედან გამომდინარე, მანქანის დამუხრუჭების მანძილი იზრდება და კონტროლირებადი მცირდება და ავარია შორს არ არის. ზამთრის საბურავების ყიდვისას ფრთხილად იყავით: სარბენის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ. საბურავების შეცვლა შესაძლებელია ნებისმიერ ავტოგასამართ სადგურზე. საბურავების დაყენების შესახებ მეტი ინფორმაცია დავწერეთ წინა სტატიაში.
ბატარეის დიაგნოსტიკა
როდესაც კარგ მდგომარეობაშია, ბატარეა უზრუნველყოფს საკმარის ენერგიას ძრავის დასაწყებად. უპირველეს ყოვლისა, ღირს ბატარეის გარე მდგომარეობის შემოწმება - ის უნდა იყოს სუფთა, კონტაქტებზე ოქსიდების გარეშე.
შემდეგ შეამოწმეთ ბატარეის დატენვა. არსებობს მოსაზრება, რომ მისი შემოწმება შესაძლებელია სახლში დატვირთვის ჩანგლის გამოყენებით. ეს მთლად სიმართლეს არ შეესაბამება. ჯერ ერთი, ეს სახიფათოა და მეორეც, შედეგი არაზუსტი იქნება. იმის გამო, რომ ეს მეთოდი ამოწმებს ძაბვას და არა ცივი დაწყების დენს, რაც ბატარეის დიაგნოსტიკის მთავარი მაჩვენებელია. დატენვის დონეს ამოწმებს სპეციალიზებული Midtronics ტესტერი.
ტექნიკური სითხეების დიაგნოსტიკა
ავტომობილის ტექნიკური სითხეები მოიცავს: სამუხრუჭე სითხეს, საქარე მინის სარეცხს და ანტიფრიზს.
სამუხრუჭე სითხე თავისი თვისებებით ჰიგიროსკოპიულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ადრე თუ გვიან მასში ტენიანობა ჩნდება. შედეგად, სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება გაყინული იყოს. შეიძინეთ ზამთრის საქარე მინის გამრეცხი წინასწარ. შეამოწმეთ ანტიფრიზი გაყინვის წერტილისთვის.
ზეთის შეცვლა
ტემპერატურის კლებასთან ერთად ძრავის ზეთი უფრო ბლანტი ხდება, რაც ართულებს ძრავის ჩართვას და ზრდის ცვეთას. ამიტომ, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ზეთები დაბალი ტემპერატურის სიბლანტის კოეფიციენტით, როგორიცაა: 0W30, 0W40, 5W30, 5W40.
ფასი შეიძლება ერთი შეხედვით მაღალი ჩანდეს, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავის კაპიტალური რემონტი ბევრჯერ ძვირი დაჯდება. ზეთის შეცვლის ღირებულება დაახლოებით 3200 რუბლს შეადგენს, ხოლო ძრავის შეკეთება იწყება 100 ათასი რუბლიდან, ანუ ხარჯები არაპროპორციულად მაღალი იქნება, ვიდრე ზეთის დროული შეცვლა.
გარდა ამისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავის ზეთის არჩევანი დამოკიდებული იქნება მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებზე. ასევე რეკომენდირებულია, რომ ძრავის ზეთის შეცვლასთან ერთად შეცვალოთ ზეთის სისტემის ფილტრიც.
სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება
სამუხრუჭე სისტემის მუშაობის შესაფასებლად საჭიროა შემოწმდეს მისი დაჭიმულობა, სამუხრუჭე სითხის მდგომარეობა, რომელიც იცვლება, როგორც წესი, ორ წელიწადში ერთხელ, სამუხრუჭე ხუნდების და კალიპერების, სამუხრუჭე დისკების მდგომარეობა და. პარკირების სამუხრუჭე კაბელები.
სტატისტიკის მიხედვით, ზამთარში ავტოსაგზაო შემთხვევების რაოდენობა თითქმის ერთნახევარჯერ იზრდება. მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს: ყინულის გამოჩენიდან დაწყებული ძრავის წარუმატებლობამდე. მანქანის შემოდგომიდან ზამთრამდე მომზადებით შეგიძლიათ დაიცვათ როგორც საკუთარი თავი, ასევე თქვენი საყვარელი ადამიანები არასასურველი შედეგებისგან. ცივი ამინდისთვის ავტომობილის დროული მომზადება ზამთარში მისი მშვიდი და სასიამოვნო გამოყენების გასაღებია. ზომების წინასწარ გატარება დაზოგავს დიდ თანხას და ასევე გახანგრძლივებს თქვენი მანქანის სიცოცხლეს.
რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენი მანქანა დაბლოკილია ავტოსადგომზე
ყოველ მეორე მანქანის მფლობელს ჰქონდა არც თუ ისე სასიამოვნო გამოცდილება, როდესაც მისი მანქანა სხვა მანქანით გადაკეტა ქუჩის მიღმა ავტოსადგომზე. ეს ყოველთვის ხდება არასწორ დროს, როცა ჩქარობთ მნიშვნელოვან შეხვედრაზე ან აეროპორტში და ყოველი წუთი მნიშვნელოვანია. როგორ მოვიქცეთ სწორად ასეთ სიტუაციაში?
პირველი ნაბიჯი არის დამნაშავე მანქანის ფანჯრების შემოწმება მფლობელის საკონტაქტო ინფორმაციისთვის. პატივცემული მძღოლები საქარე მინაზე ან უკანა მინაზე ტოვებენ აბრას ტელეფონის ნომრით. თუ ზუსტად ეს შეგხვდათ, მაშინ გაგიმართლათ - აკრიფეთ ნომერი და სთხოვეთ მფლობელს მანქანის გადაადგილება. და ჩვენ წესად ვაქცევთ იგივე ნიშნის ქონას, თუ მოულოდნელად ცხოვრება გაიძულებს სხვის მხარდაჭერას.
თუ თავდამსხმელმა არ დატოვა საკონტაქტო ინფორმაცია, მაშინ შეეცადეთ მიიპყროთ მფლობელის ყურადღება განგაშის ამოქმედებით. მოძებნეთ მოციმციმე სენსორი წინა მინაზე და მსუბუქად შეეხეთ მინას, სადაც ის არის მიმაგრებული. ეს საკმარისია იმისათვის, რომ სისტემამ სიგნალი გაუგზავნოს მფლობელის გასაღებს. ჩვენ ვიმეორებთ მოქმედებას, სანამ არ გამოჩნდება დაინტერესებული მძღოლი.
თუ თქვენს მანქანას აქვს უსაფრთხოების სისტემა გამოხმაურების გარეშე, მაშინ უბრალოდ შეეხეთ ფეხი საჭეს, რომ განგაში ამოქმედდეს. რა თქმა უნდა, მფლობელი მაინც გაიხედავს ფანჯარაში, რათა დარწმუნდეს, რომ მანქანა უსაფრთხოა. თუ ეს არ დაგვეხმარება, ისევ დააყენეთ სირენა და დაურეკეთ თქვენი მანქანის საყვირს. მეზობლებს არ გაუხარდებათ, მაგრამ გაიგებენ და აპატიებენ.
რა უნდა გააკეთოს, თუ მფლობელი არასოდეს გამოჩნდება?
რაც არ უნდა გააკეთოთ არის სხვისი მანქანის გადაადგილება, მიუხედავად იმისა, რომ ის ბლოკავს თქვენს გასასვლელს. მეგობარი, რომელიც ფლობს ბუქსირ მანქანას, რამდენიმე ჩემპიონი სიმძიმეების ამწევ მეგობარს ან ბუქსირს, ყველა ცუდი ვარიანტია პრობლემის გადასაჭრელად. ჯერ არავის გაუუქმებია მუხლი „მანქანის ან სხვა სატრანსპორტო საშუალების არასწორად ჩამორთმევა ქურდობის მიზნის გარეშე“, მაგრამ თუ ეს ჩადენილია ადამიანთა ჯგუფის მიერ წინასწარი შეთქმულებით, შეგიძლიათ მიიღოთ რეალური პატიმრობა.
თუ ტყვეობიდან ვერ გამოხვალთ, მაგრამ უნდა წახვიდეთ, მაშინ გამოიძახეთ საგზაო პოლიცია. მეთოდი ნელია, მაგრამ ლეგალური. ასეთი დარღვევა ექვემდებარება საგზაო მოძრაობის წესების პუნქტს „სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება და გაჩერება იმ ადგილებში, სადაც ისინი ხელს უშლიან სხვა მანქანების გასვლასა და შემოსვლას, მათ შორის მიმდებარე ტერიტორიებიდან“. პრობლემა ის არის, რომ საცხოვრებელი კორპუსების ეზოები მიმდებარე ტერიტორიას წარმოადგენს, მოძრაობის წესები კი მხოლოდ საავტომობილო გზას ეხება. თუმცა, პრაქტიკაში, საგზაო პოლიციის თანამშრომლები უგულებელყოფენ ასეთ წვრილმანს და აჯარიმებენ, მაგრამ ვერ ბედავენ მიმდებარე ტერიტორიაზე მდებარე მანქანის ევაკუაციას.
ასეთი შემთხვევები ყოველთვის უსიამოვნოა. მთავარია, არ დაკარგოთ სიმშვიდე, როცა აღმოჩნდებით სიტუაციაში. და გამოიტანეთ დასკვნები თქვენთვის - არ გაიმეოროთ სხვისი შეცდომები და თუ დარღვევების თავიდან აცილება შეუძლებელია, მაქსიმალურად გაუადვილეთ ადამიანს თქვენი პოვნა.