კომპანიამ Nissan რამდენიმე გასატარებელი ზომის შესახებ გვამცნო, რომელიც ხელს შეუწყობს მის მდგრად ზრდას და საშუალებას მისცემს ფინანსური სტაბილურობისთვის. ოთხწლიანი გეგმა ითვალსიწინებს ბიზნესის ოპტიმიზებას, ხარჯების შემცირებას და სამოდელო ხაზის შეკვეცას.

კომპანიისთვის საკვანძო ბაზრებად დასახელდა ჩრდილოეთ ამერიკა, ჩინეთი და იაპონია, სადაც Renault-Nissan-Mitsubishi-ს ალიანსიდან ლიდერი იქნება Nissan. ევროპაში, ლათინურ ამერიკასა და წყნარი ოკეანის რეგიონში კი ალაინსი ე.წ. მიმდევარი იქნება.

კომპანია გეგმავს გაყიდვების გაზრდას C და D სეგემნტებში, ასევე ახალი ელექტრომობილებისა და სპორტქარების გამოტანას ბაზარზე. მომდევნო 3 წელიწადში კომპანია 12 ახალი მოდელის წარმოდგენას აპირებს. ამასთან ბრენდის მიერ იაპონიაში გაყიდული ავტომობილების 60% ელექტროფიცირებული უნდა გახდეს, ხოლო გლობალურ ბაზარზე 2023 წლისთვის Nissan გეგმავს წლიურად მილიონი ელექტრომობილისა და  e-POWER ჰიბრიდების გაყიდვას. ის ასევე არ ივიწყებს ავტოპილოტს ProPILOT: რომელიც 20 ქვეყნაში გაყიდვად 20 მოდელზე გამოჩნდება.

და ბოლოს Renault-Nissan-Mitsubishi-ს ალიანსის მოდელების უმეტესობა გადავა აქრიქტექტურაზე CMF (Common Module Family), რომელიც ამ დროისთვის საფუძვლად უდევს მოდეელბს  Renault Clio და Nissan Juke.  უახლოეს მომაავლში უნიფიცირებას დაექვემდებარებიან Mitsubishi Outlander და Nissan X-Trail.